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Flugtag 2010
Flugtag 2010

Vorläufiger Dienstplan für den 11. September 2010, gültig per 3.9.2010 ( Div. Änderungen sind vorbehalten! Wer verhinder ist MUSS das aber bitte unbedingt SAGEN, da sonst ev. wichtige Positionen nicht besetzt sind und bei Absage rechtzeitig umbesetzt werden müssen! ) Am 10. September 2010 erfolgt der Aufbau und die Vorbereitungen. Bitte alle Meldungen bis 8. September 2010 an:

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oder einfach kommen. (Wir brauchen dafür ca. 10-12 Helfer)

Freitag 10.9.2010, Vorbereitung

Treffpunkt 16:00 Flugplatz Stockerau

Samstag 11.9.2010, Flugtag

Treffpunkt 8:30 Flugplatz Stockerau

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BITTE NICHT MEHR ANMELDEN !

WIR SIND BEREITS AUSGEBUCHT UND UNSERE KAPAZITÄTEN SIND ERSCHÖPFT!

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 Plakat gestaltet von der "Projektgruppe Sabrina Nentwig" 

 

 MATURAPROJEKT  

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Unter diesen Namen hat sich die "Projektgruppe Sabrina Nentwig" (Sabrina Nentwig als Projektverantwortliche, Eva Gugerell, Karina Pricop und Tamara Schindler) der Klasse 5BK der Bundeshandelsakademie Korneuburg unter der Projektbetreuung von Frau  Mag. Karin Fohleutner, entschlossen, den Ehrenschutz über diese Veranstaltung zu übernehmen und diesen 4. Flugtag als ihr Maturaprojekt zu wählen, zu betreuen und mit der Hilfe des CSLI zu organisieren. Das CSLI freut sich sehr über dieses Engagement von jungen Leuten für behinderte Mitmenschen (und natürlich werden auch wieder Obdachlose eingeladen) und wird dieses Projekt nach Kräften mit seinem Know How unterstützen. Im Zuge dieses Projektes werden die Projektteilnehmer auch eine komplette Flughelferausbildung (mit Prüfung) absolvieren, sodaß sie auch beim Flugtag als echte und ausgebildete Flughelfer ihren Beitrag aktiv leisten können. Wir werden über den Projektvorgang laufend auf dieser Seite berichten.

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Freuen Sie sich also auf die

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 der Klasse 5BK der BHAK Korneuburg und dem CSLI.

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Wir bedanken uns sehr herzlich bei folgenden Sponsoren für ihre Unterstützung (Die Reihung hat nichts mit der Höhe der Spende zu tun, denn JEDE Spende ist uns gleich wertvoll!)

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Firma Grünzweig KG (Ice´n´Snack) Korneuburg 

BAWAG-PSK Wien

Konditorei Balz Korneuburg 

Werbeagentur PR Plus Wien 

Firma Minnich KG Korneuburg 

Firma Attensam Klosterneuburg 

Sparkasse Korneuburg

Raiffeisenbank Stockerau

Dachdeckerei Staud

Firma Pohler

Raiffeisenkasse Ernstbrunn

Firma Power Foods Wr.Neustadt 

Aerial Helicopter Groß Harras 

Flugsportverein Stockerau

Firma OBSERVER

Fashion Store Stockerau

Body Lounge Stockerau

Pizzeria Spessore Korneuburg

Optiker Lang Stockerau

Pfarre Stockerau

Firma Rötzer (Ice´n´Snack) Stockerau

Sparkasse Ernstbrunn

Firma Elektro Prinz

Herr Franz Blaha

Fliegergruppe Wien 

Allianz Ernstbrunn

Autohaus Madner

Lagerhaus Ernstbrunn

Kalkwerk Ernstbrunn

Hörgeräte Ernst Pall Stockerau 

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PS: Hoffentlich kommen noch (viele) dazu!

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Spendenkonto:

CORPS SAINT LAZARE INTERNATIONAL

Kontonummer: 10010057022

BAWAG-PSK, A-1010 Wien, Börsegasse 1 

Blz: 14000

IBAN: AT731400010010057022

BIC: BAWAATWW

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Kennwort: CSLI Flugtag 2010

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Flughelferausbildung für den 4.CSLI Behindertenflugtag 2010 (Bericht)
Link: http://www.csli.at/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=60&Itemid=156
 
 

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Pressebetreuung:

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Betreut und medial begleitet wird diese Veranstaltung KOSTENLOS und EHRENAMTLICH von Frau Charlotte Rettenbacher-Ludwig, Eigentümerin der Werbe- und PR-Agentur

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Presseinformationen erhalten alle Pressemedien über: www.prplus.at oder Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie es sehen können

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Magic Christian und der Magische Club Wiens zaubern ab 13.00 Uhr

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Den Prominenten-Ehrenschutz 2010 hat Magic Christian, Österreichs bester und bekanntester Magier, übernommen. Er wird gemeinsam mit Kollegen aus dem Magischen Club Wien sein Publikum verzaubern. Magic Christian ist bekannt für ausgesucht kabarettistisch lockere Unterhaltung, intelligent und witzig. Seine Fingerfertigkeit und seine lustigen Texte führen zu einer idealen Kommunikation mit seinen Zuschauern. Originelle Zaubereien, bei denen die Zuseher miteinbezogen werden, lassen seine Vorstellungen zu unvergesslichen Erinnerungen werden. Am Behindertenflugtag 2010 wird er sein Publikum eine magisch-spannende Stunde erleben lassen. Wolfgang Steinhardt vom CSLI über den Meister: „Magic Christian ist eloquent, elegant, informativ, mehrsprachig. Ich freue mich schon darauf, dass unsere Gäste von einem bezaubernden Gentleman getäuscht werden und danke ihm ganz persönlich für seine spontane Zusage unseren Flugtag zu besuchen und seine wertvolle Zeit uns allen KOSTENLOS zur Verfügung zu stellen!“

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Mehr Infos über den Magier unter: http://www.magicchristian.com

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Werte Flugtagteilnehmer !

Ein Flugtag muss professionell geplant und durchgeführt werden. Ist schon bei normalen Rundflügen, durch die Freude und den Enthusiasmuss der Passagiere, erhöhte Wachsamkeit notwendig, so erhöhen sich die Anforderungen noch mehr, wenn wir als Gäste und Passagiere behinderte Mitmenschen zu Rundflügen begrüßen dürfen. Es hat sich gezeigt, dass es für alle Beteiligten sinnvoll ist, schon im Vorfeld einer solchen Veranstaltung die nötigen Informationen bereits vorweg und nicht erst am Flugtag selbst zu erhalten. Die Teilnahme an allen Aktivitäten des Flugtages ist, sowohl für die Gäste, Betreuer, Begleitpersonen und Besucher als auch für die Helfer, auf eigenes Risiko und auf eigene Gefahr. Wir planen und agieren mit größter Sorgfalt und Verantwortung, aber eine Haftung seitens des CSLI wird ausgeschlossen. Durch die Teilnahme erklären sich alle Teilnehmer mit diesen Bedingungen einverstanden. Für alle Teilnehmer haben wir daher die folgenden Informationen zusammengestellt und freuen uns schon sehr, mit Ihnen gemeinsam einen schönen Flugtag zu erleben.

Das Team des CSLI Air Wing und das Projektteam der Klasse 5BK der Bundeshandelsakademie Korneuburg 

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Kontakte unter: 

Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie es sehen können   Kennwort: "Flugtag 2010" 

Jede Anmeldung wird schriftlich bestätigt. Wenn die Bordkarten für bestätigte Rundflüge am Flugtag nicht bis 10:00 abgeholt werden, verfallen diese Flüge bzw. werden an "Stand by" Passagiere weitergegeben.

WICHTIG für ALLE die bereits eine BESTÄTIGTE Reservierung von uns haben: Seien Sie bitte PÜNKTLICH in Stockerau am Flugfeld und holen Sie gleich Ihre Gutscheine (Rundflugticket, Verpflegungsbons) ab, da sonst Ihre Reservierung weiter gegeben wird und es dann KEINE Möglichkeit  gibt einen anderen Flug zu bekommen. Vielen Dank !

BITTE NICHT MEHR ANMELDEN !

WIR SIND BEREITS AUSGEBUCHT UND UNSERE KAPAZITÄTEN SIND ERSCHÖPFT! 

Wer sich bereits angemeldet hat und noch KEINE Reservierungsbestätigung erhalten hat, möge bitte nochmals mit uns in Kontakt treten. Danke!

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Weiterer WICHTIGER Hinweis: Es handelt sich bei den Flugzeugen und Hubschrauber um sogenannte "leichte" Luftfahrzeuge, die bei der Zuladung (Passagiere und Gebäck) gewissen Limits unterzogen sind. Es können daher leider KEINE Personen in diesen Luftfahrzeugen transportiert werden (Schon wegen der Probleme beim Einsteigen), die mehr als 110 kg Körpergewicht haben. Weiters darf das Gesamtgewicht für drei Passagiere von max. 250kg nicht überschritten werden. Es obliegt den Flughelfern beim Einchecken diesbezügliche Entscheidungen zu treffen und diese sind bitte verbindlich und zu akzeptieren ! 

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Hier ein wenig "Statistik" zum Flugtag am 11. September 2010:

Mit dem heutigen Tag (3.9.2010) haben wir bereits insgesamt 180 Anmeldungen für Flüge und dazu kommen noch ca. 70 Begleitpersonen. Damit haben wir unsere Kapazitätsgrenze bereits erreicht! Unsere Gäste kommen hauptsächlich aus Niederösterreich und Wien. Wir haben als Gäste behinderte Kinder vom Kinderambulatorium Neunkirchen, Blinde und Sehbehinderte, Rollstuhlfahrer, Querschnittgelähmte, geistig behinderte Menschen, Obdachlose und Kinder aus dem Kinderdorf Hinterbrühl.

Die Patenschaf für unse Gäste aus dem Kindedorf Hinterbrühl, hat der Niederösterreichische Kameradschaftbund, Hauptbezirk und Stadtverband Mödling übernommen. Ein Team unter der Führung des Obmannes des ÖKB Hauptverbandes Mödling, Sascha Valenta (Er ist auch Oberst im CSLI) wird uns bei der Vorbereitung und der Durchführung unterstützen.

Obdachlose auch deshalb, um ihnen zu zeigen, dass sie durch ihre (oftmals durch schwere Schicksalsschläge) herbeigeführte Situation nicht zu den Außenseitern der Gesellschaft zählen und auch ein Recht haben, Freude und Vergnügen zu empfinden. Diese Obdachlosen sind meistens ganz, ganz liebe Menschen, mit Herz, Seele und Humor wenn man sie nur etwas näher kennen lernt. Es ist es wert, sich auch um diese Gruppe anzunehmen. Diese Leute kommen vom „Vinzi Rast - Haus Corti“ im 12. Bezirk. Auch die Witwe von Axel Corti, Frau Cecily Corti, eine unglaublich engagierte Frau für Obdachlose und deren Schicksale, wird mit ihren „Schützlingen“  bereits zum dritten Mal als unsere Gäste, zum CSLI Flugtag kommen. Liebe Gäste, die wir selbst bei freiwilligen Nachdiensten in der Obdachlosenschlafstelle und Flughelferseminaren kennen und auch schätzen gelernt haben. 

Wir handeln nach dem Motto des CSLI: „Menschen, wo immer es geht, eine kleine Freude zu bereiten! Unabhängig von Hautfarbe, Rasse, Religion, Alter oder gesellschaftlicher Stellung!“ Wir haben schon 300 Essensportionen, 600 Energydrinks, 600 Portionen Erfrischungsgetränke, Kuchen und Kaffe für unsere behinderten Gäste organisiert welche GRATIS abgegeben werden.Es werden ca. 80 freiwillige Helfer (Piloten, Bodenpersonal, Betreuer, Küche etc.) dazu beitragen, dass der 4. CSLI Behindertenflugtag für alle ein schönes Erlebnis wird. An Vorarbeiten wurden schon ca. 200 Arbeitstunden geleistet und mit dem Flugtag selbst erhöht sich die Gesamtarbeitsleistung für diesen Flugtag und für unsere behinderten Mitmenschen auf  über 1200 Stunden.  All das basiert auf freiwilligen Einsatz und gänzlich OHNE öffentliche Förderungen. Die Mittel dafür werden aus Mitgliedsbeiträgen, Spenden und freiwilliger, unbezahlter Mitarbeit aufgebracht. Aus humanitärer Pflicht und Liebe gegenüber jenen Mitmenschen, denen das Schicksal eine schwerere Bürde als den Mitgliedern des CSLI zugewiesen hat.

Müsste das CSLI alle diese Dienstleistungen (Hubschrauber- und Flugzeugmieten, Flugplatzmiete, Landegebühren, Catering etc., ect.) von fremden Firmen "zukaufen", wäre das, bei einem  aufzuwendenden Betrag von mindestens EUR 40 bis 50.000.- , gar nicht möglich, einen solchen Flugtag KOSTENLOS für all unsere Gäste überhaupt zu veranstalten. Alleine die 1200 insgesamten Arbeitsstunden der freiwilligen Helfer wären nicht zu bezahlen!

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FLUGTAG-ABLAUFPLANUNG:

(Stand 3.9.2010)

Änderungen vorbehalten !

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ft_2010_01.jpgZwei "Stammgäste", Heike Koller und Peter Wolf (hier mit einer unserer charmanten Pilotinnen) freuen sich schon auf den 4. CSLI-Flugtag_

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Zur Durchführung der geplanten Rundflüge werden vier Flugzeuge (1x Cessna 182, 2x Cessna 172 und 1x Piper PA 28) vom FSV 2000 und zwei Flugzeuge von der Fliegergruppe Wien (2x Cessna 172), sowie zwei Hubschrauber von AERIAL HELICOPTER (B206 und HU30) verwendet.

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Cessna 182, Kennzeichen: OE-DND ft_2010_03.jpg

Cessna 172, Kennzeichen: OE-DYUft_2010_04.jpg

Cessna 172 Rocket, Kennzeichen: OE-DLP om-xrb.jpg

Jet Ranger Agusta Bell 206, Kennzeichen: OM-XRBoe-xrl.jpg

Schweitzer HU-30, Kennzeichen: OE-XRL 

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BESONDERE ATTRAKTION:

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Als besondere Attraktion wird zu unserem Flugtag auch wieder der größte Doppeldecker der Welt nach Stockerau kommen

Die ANTONOV-AN2 !

Unsere Gäste vom Kinderambulatorium Neunkirchen fliegen bereits von Wr.Neustadt mit der AN-2 nach Stockerau, wo sie um ca. 11:00 zur Landung erwartet werden. Auch der Rückflug nach Wr.Neustadt erfolgt wieder mit der AN-2. Das bedeutet für die meisten Gäste aus Neunkirchen einen zweiten Flug über den Wienerwald und knapp an der Wiener Stadgrenze vorbei, über Möfling, Baden nach Wr.Neustadt.

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ft_2010_07.jpgANTONOV AN-2 in ihrer imposanten Größe ft_2010_08.jpg

Hier kann man die wirklichen Dimensionen der AN-2 richtig erkennen.

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Geflogen wird dieses außergewöhnliche Flugzeug von Cpt. Hubert Petutschnig der auch der Besitzer dieser historischen Rarität ist. Er wir unsere Gäste auch persönlich beim Rundflug pilotieren.

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Hier das Cockpit der AN-2 mit zum Teil Originalinstrumenten.   ft_2010_10.jpg

Der große Innerraum der AN-2 faßt 12 Passagiere.

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Hier können auch andere Gäste beim CSLI-Flugtag die Gelegenheit für einen Rundflug nutzen. Gesponsert wird diese zusätzliche Attraktion von der Firma POWER FOODS.

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www.powerfoods.at

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Die Firma POWER FOODS hat noch ZUSÄTZLICH 600 Dosen Energy-Drinks gespendet ! Herzlichen Dank auch dafür !

 

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Spritztour mit einem Oldtimer

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Um die Wartezeit zwischen den Flügen zu verkürzen, wird uns unser Partner, das "Oldtimermuseum KOLLER Heldenberg" www.koller-oldtimer.at  auch heuer wieder mit einem außergewöhnlichen Oldtimer besuchen. Welcher Typ es sein wird, wollte man uns noch nicht verraten. „…wir sollen uns überraschen lassen…!“

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Aber soviel sei schon verraten: Mit diesem Oldtimer werden auch Passagierfahrten während des Flugtages unternommen! Die Gutscheine dafür gibt es am Informationsstand solange der Vorrat reicht !

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Diese Oldtimerfahrten waren, neben dem Flugerlebnis mit Hubschraubern und Flugzeugen, schlichtweg der "Renner" der letzten Flugtage.

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                                 www.koller-oldtimer.at 

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ANREISE:

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Alle unsere lieben Gäste ersuchen wir, selbst nach Stockerau auf den Flugplatz zu kommen! Aus Kapazitätsgründen ist es uns leider NICHT möglich, auch für den individuellen Transport zu sorgen.

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Anfahrtsplan zum Flugplatz Stockerau 

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ABLAUFHINWEISE:

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Der Rollweg A am Flugplatz Stockerau ist aus Sicherheitsgründen für den anderen Flugverkehr gesperrt, so dass ein bequemes Ein- und Aussteigen gegeben ist. Die Hubschrauber landen und starten östlich des Rollweges zum Rundhangar.

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Der Flugplatz Stockerau, internationale Kennung: LOAU

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Das Vorfeld zum Werkstatthangar ist gesperrt und abgezäunt und dient neben dem Werkstatthangar als Aufenthaltsbereich für unsere Gäste und unsere Helfer.

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Detailansicht vom Flugplatz Stockerau, Hangars, Vorfelder, Rollwege und Startpiste (Wenn man genau hinsieht, erkennt man ein startendes Flugzeug)

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LAGEPLAN (Skizze)

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Es werden für jeden Rundflug „BONS“ ausgegeben, die die genauen Angaben enthalten, wer (ca. wann) mit welchem Luftfahrzeug zum Rundflug vorgesehen ist. (Siehe Muster). Der Chef der Bodenmannschaft mit seinem Team sorgt dafür, dass sich unsere Gäste zeitgerecht beim Ausgang einfinden, um eine möglichst zügige Abfertigung sicher zu stellen. Die "Bordkarten" für die einzelnen eingesetzten Luftfahrzeuge haben auch zusätzlich eine Farbkodierung. (Siehe Muster weiter unten)

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Bei den Hubschraubern erfolgt der Passagierwechsel bei laufendem Rotor. Bei den Flugzeugen wird der Motor nach jedem Flug abgestellt. Die Bodenmannschaft bringt ZUERST die Passagiere vom Luftfahrzeug zur Absperrung und erst DANACH werden die nächsten Passagiere zu den Luftfahrzeugen gebracht.  Dies erfordert  etwas Disziplin und wir bitten sehr, den Anweisungen des Bodenpersonals unbedingt zu folgen. Es ist zu Ihrer eigenen Sicherheit ! Auch die "Passagierunterweisung" vor jedem Flug ist ein Teil der  Sicherheitsvorschriften.

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WICHTIG: Vor jedem Flug MUSS der „Beförderungsvertrag“ UNTERSCHRIEBEN ( Für unsere behinderten Freunde muss, wenn notwendig, der verantwortliche Begleiter unterschreiben) dem Dispacher am Gate, GEMEINSAM mit der „Bordkarte“, abgegeben werden. OHNE diesen Beförderungsvertrag kann der betreffende Passagier NICHT mitgenommen werden. (Auf das wurde schon in der Ausschreibung EIGENS hingewiesen. Formulare dafür liegen beim Chef der Bodenmannschaft noch zusätzlich auf).

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Muster "Beförderungsvertrag"

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Alle Fluggäste bitten wir, sich ca. 10 Minuten vor dem geplanten Abflug in der Nähe des Ausganges (gekennzeichneter Bereich) zum Flugfeld aufzuhalten. Die Vertreter der Presse bitten wir, sich beim Presse-Informationsschalter zu melden (Für Pressemappe etc.).

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Wir haben es mit Mitmenschen zu tun, die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind, deshalb ist darauf ganz besonders Rücksicht zu nehmen. Auch wenn es etwas länger dauert, geht die Sicherheit für alle Beteiligten absolut vor. Wir haben genug Zeitfenster eingebaut, um alles in Ruhe und ohne Hektik durchzuführen.

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Die Flüge werden je nach Mobilitätsgrad und Verfassung unserer Gäste unmittelbar nach der Begrüßung eingeteilt und die „Bordkarten“ verteilt. Die Betreuer unserer behinderten Gäste kennen alle ihre Betreuten persönlich und fungieren daher als „Relais“ zwischen unserer Bodenmannschaft und unseren Gästen. Nach Möglichkeit werden wir pro Flug nur jeweils mit max. zwei Behinderte plus einen Betreuer (Helfer) fliegen, so dass weitgehend sicher gestellt ist, dass der Pilot sich voll auf den Flug und allfällige Erklärungen konzentrieren kann. (In der HU 30, ein Behinderter plus ein Betreuer (Helfer).

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Ab 11:00 gibt es Mittagessen. Gäste, die für Flüge (geplante Abflugzeit) von 10:15 bis 12:45 eingeteilt sind, bitten wir das Mittagessen erst NACH dem Rundflug einzunehmen. Alle anderen Gäste bitten wir, das Mittagessen VOR dem Flug zu konsumieren. (Das gilt natürlich auch für die Betreuer und alle Helfer) So können die Flüge zügig und zeitgerecht absolviert werden und unnötige Wartezeiten, die sich auf die Dauer und Anzahl der Rundflüge auswirken, vermieden werden.

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Jeder unsere behinderten Gäste (Bitte Behindertenausweis NICHT vergessen!) bekommt einen „Bonblock“, der je zwei Erfrischungsgetränke, zwei Energydrinks, ein Mittagessen (Würstel mit Senf und Gebäck),  sowie Kuchen und Kafee enthält. Leider gibt es heuer KEINE Gulschsuppe vom Österreichischen Bundesheer, da diese Unterstützung aus wirtschaftlchen Gründen und der gesamten Budgetsituation im Bundeshher diesmal leider nicht (mehr) erfolgen kann. Wir werden aber trachten, dafür (wenn möglich) einen Ersatz zu finden.

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NUR mit diesen Bons können die o.a. Dinge erhalten werden. Es wird gebeten dies WIRKLICH zu beachten, um den Überblick und die Abrechnung nicht zu erschweren. Bier kann auch konsumiert werden (Natürlich NICHT für Piloten!), dafür gibt es aber eigene Bons, da das Bier auch separat von uns mit der Flugplatzkantine abgerechnet wird.

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Es ist uns SEHR wichtig, dass wir alle gemeinsam möglichst den ganzen Tag miteinander verbringen. Wir bitten deshalb ALLE Gäste (vor allem JENE, die eine Rundflug mitmachen wollen) UNBEDINGT schon um 10:00 zu kommen, da gleich zu Beginn die Flüge eingeteilt und vergeben werden !  Wenn Gäste einen längeren Anreiseweg haben und daher später kommen, bitten wir diese Gäste uns das bei der Anmeldung zum Flugtag UNBEDINGT mitzuteilen !

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Bei den geplanten Rundflügen haben wir derzeit eine Gesamtkapazität von maximal  200 Passagieren (50 für Hubschrauber und 150 für Flugzeuge).

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FÜHRUNGEN:

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Für die Gäste und Besucher finden (wer mitmachen will und kann) während der Wartezeiten Flugplatzführungen (Hangar, Signalfeld, Tower etc.) mit Piloten statt.

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Gutscheine dafür gibt es beim Informationsschalter. flugplatzfhrung_bon_muster_.jpg

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ft_2010_18.jpgUnser Hubschrauber-Geschwaderkommandant Cpt.Rainer Eisinger gibt Fluganweisungen am Tower des Flugplatzes von Stockerau. Im Hintergrund das "Vorfeld", von wo aus unsere Rundflüge starten werden 

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DIV. MUSTER:

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Verpflegungsbon:  MUSTERBEISPIELE 

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 Anmerkung:

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Aus Sicherheitsgründen wird Bier nur sehr beschränkt gratis ausgegeben. Es kann für 2 Bons für Erfrischungsgetränk oder Energygetränk ein Bon für EINE Flasche Bier eingetauscht werden.
 
  
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